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新航与东航合作8月是最后的限期

发布时间:2019-08-16 22:31:35 编辑:笔名

据《香港经济日报》报道,新加坡航空行政总裁周俊成表示,现时全球航空业面对诸多挑战,若果入股东方航空计划于8月份限期前依然停滞不前,新航将按照公司本身既定方向发展,不会因此而感到失望。

据《香港经济日报》报道,新加坡航空行政总裁周俊成表示,现时全球航空业面对诸多挑战,若果入股东方航空计划于8月份限期前依然停滞不前,新航将按照公司本身既定方向发展,不会因此而感到失望。

周俊成在土耳其出席国际航空运输协会周年大会时说: 所有航空公司正面对油价上升、经济前景不明朗等挑战,而中国亦要应付四川大地震灾害;这是在并购以外,其他需要处理的事情。

油价急升 宁保留现金应变

新航去年洽谈入股东航时,油价还在每桶100美元以下,现时油价升至每桶约1 0美元,他承认对于并购的考虑跟以往截然不同,现阶段航空公司宁愿保留更多现金,应付突变的环境。因此,即使入股东航失败,也不会感到失望。

根据双方签订的独家战略合作协议,即新航联同淡马锡以每股 .8元或总共约110亿元认购东航扩大后约24%股份及一系列合作,8月8日之前仍然有效。但有关建议已于1月初遭东航独立股东否决,而中航集团又提出每股5元入股东航 8%股份,为免战略合作方案引起市场过大反应,有消息指,有关商谈于8月京奥举行前不会推进。

拟110亿元入股 8月最后限期

周俊成称,不清楚本月稍后举行的东航股东周年大会上会否重提讨论。他重申,与东航的战略合作方案没有任何改变,无论最终结果如何,新航会尊重中国政府和东航股东的决定。 新航与东航今后仍然可以循不同形式合作。

在同一场合上,中航集团副总经理马须伦拒绝评论东航与新航合作,他只表示: (中航)该说的都已经说了。

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