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南宁凌铁大桥主体工程年内完成将再添跨江彩

发布时间:2019-11-30 14:17:32 编辑:笔名

南宁凌铁大桥主体工程年内完成 将再添跨江"彩虹"

施工人员正在扎钢筋架,为主桥浇灌混凝土作准备。徐庆成 通讯员赵江摄广西-南国早报南宁讯(徐庆成)2月20日,凌铁大桥项目部举行的加快工程施工动员大会传出消息,因未解决拆迁问题而一度停工的凌铁大桥主体工程将在年内完工。大桥建成通车后,从南宁市江北到江南,又多了一座跨江大桥,城市南北交通将更顺畅。据悉,凌铁大桥于2004年12月16日开工,原计划在2007年底竣工。开工不久后,因为沿线拆迁问题导致工程建设搁置。2月20日上午,沉寂了很长时间的凌铁大桥施工现场,传出了轰隆隆的机器施工声,许多施工人员正在忙着扎钢筋架。当日上午,南宁市建委、重点工程办公室有关负责人来到凌铁大桥项目部,与工程业主和施工方一起,举行了加快工程施工动员大会。西接福建路、东接教育路的凌铁大桥,是南宁市总体规划二环(即中环,由福建路凌铁大桥桃源路教育路延长线湖边路园湖路北延长线明秀路邕江二桥五一路福建路组成)路上跨越邕江的重要桥梁。凌铁大桥工程项目业主城投公司有关负责人介绍,南宁市的城市总体规划中已明确,凌铁大桥及其连接线(教育路延长线)是城市综合交通规划二环(中环)的重要组成部分,兼备环路和东西向交通两大功能。中环可分流邕江一桥和白沙大桥流量,减轻南宁市中心区交通压力,改善城市南北交通。根据规划,凌铁大桥通过建设教育路连接线与教育路、桃源路形成十字交叉。与目前邕江上的其他跨江大桥不同的是,凌铁大桥主桥主线与南北大道建设两条互通匝道,与江北大道建设一条匝道,以增强道路互通功能,方便市民出行。凌铁大桥邕江南北两岸的引桥,则分别跨越现有防洪堤。大桥施工方有关负责人告诉,目前,凌铁大桥主桥基础及下部构造建设工作已基本完成,施工人员正在进行上部构造的施工,预计今年4月份可以进行吊拱。看到大桥复工,家住南宁市福建园小区的市民陈先生兴奋地说:现在我到位于南宁星湖路的公司上班,需要从星光大道过邕江一桥,经民族大道再转古城路后才到公司,上下班时间车辆多,至少要半个多小时。大桥复工是个好消息,凌铁大桥建成通车后,开车上大桥经教育路就可到星湖路了,交通方便很多。  凌铁大桥效果图。链接凌铁大桥采用预应力砼连接桥梁,主干路设计长度为2011.125米,是国内同类结构的最大跨度。其中主桥梁总长399米,引桥全长612米。桥面总宽31.5米,桥面道路等级为城市主干路I级,设计车速为50公里/小时,机动车道为双向四车道,设计车速为50公里/小时。凌铁大桥通航等级为Ⅲ级航道,行车道通行净空5米,设计洪水频率为1%,抗震按Ⅶ度设防。总投资7.766亿元。